ເຄື່ອງເປີດທໍ່ລົດເມ CNC GJCNC-BD
ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ
ເຄື່ອງພົ່ນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ CNC ຊຸດ GJCNC-BD ເປັນເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ມີໜ້າທີ່ການປ້ອນ, ເລື່ອຍ ແລະ ພົ່ນອັດຕະໂນມັດ (ໜ້າທີ່ອື່ນໆຂອງການເຈາະ, ການເຈາະຮອຍ ແລະ ການຕອກຕິດຕໍ່ ແລະອື່ນໆແມ່ນທາງເລືອກ). ລະບົບຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວບຄຸມສ່ວນບຸກຄົນ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນອັດຕະໂນມັດ ພ້ອມທັງການຕິດຕາມກວດກາເວລາຈິງສຳລັບແຕ່ລະຂະບວນການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ງ່າຍ, ຍືດຫຍຸ່ນ. ປັບປຸງລະດັບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ.
ຊອບແວ Rogam GJBD:ກ່ອນການດໍາເນີນງານ, ໃຫ້ປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງ busduct ແລະບັນທຶກໄວ້, ສ້າງລະຫັດ PLC ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການ.
ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດ:ໂຫຼດແຖບລົດເມດ້ວຍຕົນເອງ, ໜີບດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Clamp ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ປ້ອນອັດຕະໂນມັດ, ໜີບອັດຕະໂນມັດ, ເລື່ອຍ ແລະ ແປຮູບ ແລະອື່ນໆ (ໜ້າທີ່ທາງເລືອກ: ເຈາະ, ຮອຍບາດ, ການຕອກເຄື່ອງຕິດຕໍ່: ຕິດຕໍ່ການປ້ອນຫ້ອງໂດຍສານຕິດຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຮັບຮູ້ການຕອກເຄື່ອງຕິດຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ.
ໜີບຄູ່:ແຄ້ມຫຼັກ ແລະ ແຄ້ມຊ່ວຍ. ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງເສັ້ນເລືອດໃນ X ແມ່ນ 1500 ມມ. ການໃຊ້ແຄ້ມຄູ່ພ້ອມຄວບຄຸມມໍເຕີ servo ແຕ່ລະຕົວ, ເຮັດໃຫ້ແຖບແຄ້ມອັດຕະໂນມັດ, ປະຫຍັດແຮງງານ, ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ລຳລຽງສົ່ງໄວ:ຊິ້ນວຽກສຳເລັດຮູບຈະຖືກປ່ອຍອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍລະບົບສາຍພານສະແຕນເລດທີ່ວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນໃນຊິ້ນວຽກ.
ລະບົບຄວບຄຸມ HMI:ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກ (HMI), ການໃຊ້ງານງ່າຍ, ຕິດຕາມກວດກາສະຖານະພາບຂະບວນການໃນເວລາຈິງ, ບັນທຶກສັນຍານເຕືອນໄພ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າແມ່ພິມງ່າຍໆ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະບວນການປະຕິບັດງານ.
ລະບົບສົ່ງກຳລັງຄວາມໄວສູງ:ຊິ້ນສ່ວນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໃຊ້ສະກູບານ ແລະ ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ Servo, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການປະມວນຜົນ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳ. ສ່ວນປະກອບທັງໝົດແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ທົນທານ.
ໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກ:ຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງໃນເວລາ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍແຕ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນດີ.
ຊຸດເຄື່ອງມືໃນຫ້ອງໂດຍສານ (ທາງເລືອກ):ເກັບຮັກສາເຄື່ອງມືທັງໝົດ ແລະ ປ່ຽນແມ່ພິມໃຫ້ງ່າຍດາຍ, ປອດໄພ ແລະ ສະດວກກວ່າ.
| ລາຍລະອຽດ | ໜ່ວຍ | ພາລາມິເຕີ | |
| ບັງຄັບ | ການຕີ | kN | 300 |
| ການຂູດຮອຍ | kN | 300 | |
| ການຕອກຢືດ | kN | 300 | |
| ການຕັດ | ຂະໜາດວົງມົນ | mm | 305 |
| ການປະຕິວັດ | ຮອບ/ນາທີ | 2800 | |
| ພະລັງງານມໍເຕີ | kw | 3 | |
| ຂອບເຂດສູງສຸດ X1 ທາງ | mm | 1500 | |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 2 ທາງສູງສຸດ X2 | mm | 500 | |
| ຂອບເຂດສູງສຸດ Y1 ທາງ | mm | 350 | |
| ຂອບເຂດສູງສຸດຂອງເສັ້ນຂອບ Y2 ທາງ | mm | 250 | |
| ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການລຸກໄໝ້ | mm | 30 | |
| ສະຖານີ | ວົງມົນ | ຕັ້ງຄ່າ | 1 |
| ແຟລດ | ຕັ້ງຄ່າ | 1 | |
| ໝັດ | ຕັ້ງ | 1 (ທາງເລືອກ) | |
| ຮອຍບາດ | ຕັ້ງຄ່າ | 1 (ທາງເລືອກ) | |
| ຕິດຕໍ່ Rivet | ຕັ້ງຄ່າ | 1 (ທາງເລືອກ) | |
| ການຄວບຄຸມ | ແກນ | 4 | |
| ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຂຸມ | ມມ/ມ | ±0.20 | |
| ແຫຼ່ງອາກາດ | MPa | 0.6~0.8 | |
| ພະລັງງານທັງໝົດ | kW | 17 | |
| ຂະໜາດແຖບລົດເມສູງສຸດ (ຍxກxສ) | mm | 6000 × 200 × 6 (ຂະໜາດອື່ນໆທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) | |
| ຂະໜາດແຖບລົດເມຂັ້ນຕ່ຳ (ຍxກ×ຍາວ) | mm | 3000 × 30 × 3 (ຂະໜາດອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ) | |
| ຂະໜາດເຄື່ອງ: LxW | mm | 4000 × 2200 | |
| ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ | kg | 5000 | |
