ຂະບວນການ embossing ລົດເມເປັນເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງໂລຫະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງຮູບແບບສະເພາະຫຼືລວດລາຍເທິງໜ້າຜິວລົດເມຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມຂອງລົດເມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ປັບປຸງການນຳໄຟຟ້າແລະຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍການເພີ່ມຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ.
ແຖບລົດເມເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອສົ່ງ ແລະ ແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນປະສິດທິພາບການນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຜ່ານຂະບວນການແກະສະຫຼັກ, ສາມາດສ້າງສາຍແກະສະຫຼັກໄດ້ຫຼາຍເສັ້ນຢູ່ເທິງໜ້າແຖບລົດເມ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງແຖບລົດເມ ແລະ ອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂະບວນການແກະສະຫຼັກຍັງສາມາດປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງແຖບລົດເມໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການແກະສະຫຼັກສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອສ້າງຮູບແບບ ຫຼື ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ການເຮັດວຽກສະເພາະ.
ນີ້ແມ່ນຊຸດຂອງຜົນກະທົບການແກະສະຫຼັກ, ການເຈາະ, ການຕັດ, ການບິດງໍໃນໜຶ່ງໃນຜົນກະທົບການປະມວນຜົນຂອງແຖບລົດເມ. ໃນນັ້ນ, ຈຸດຕ່າງໆທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງໜາແໜ້ນອ້ອມຮອບຮູເຈາະແມ່ນໜ້າຜິວທີ່ແກະສະຫຼັກ. ມັນສາມາດຖືກປະມວນຜົນໂດຍເຄື່ອງປະມວນຜົນ busbar ຫຼາຍໜ້າທີ່, ຫຼືມັນສາມາດຖືກປະມວນຜົນໂດຍລະບົບອັດຕະໂນມັດສູງເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ຕັດແຖບລົດເມ CNCແລະເຄື່ອງໂຄ້ງແຖບລົດເມ CNC.
ຂະບວນການ embossing ແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນອຸປະກອນປະມວນຜົນ busbar, ແຕ່ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະແຈ້ງປານໃດ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຈະຮູ້ສຶກແປກໆເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ຍິນຄຳວ່າ "embossing" ໃນຂະບວນການສອບຖາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະບວນການນ້ອຍໆນີ້, ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງລົດເມ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ, ແລະ ໃນຂະບວນການນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດ, ຂະບວນການນີ້ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກລູກຄ້າ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 09-2024
