ແຖບລົດເມ: ອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບພະລັງງານ

ໃນລະບົບໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ບັສບາຣ໌ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງການສົ່ງ ແລະ ຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າ, ບັສບາຣ໌ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ, ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍ, ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອາຄານການຄ້າ. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນຳຄຳນິຍາມ, ປະເພດ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງບັສບາຣ໌ຢ່າງລະອຽດ.

ລົດເມແມ່ນຫຍັງ?

ບາຣ໌ສະແຕນ

 

ບັສບາຣ໌ (busbar) ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອສຸມ ແລະ ແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງ ຫຼື ອາລູມິນຽມ. ມັນສາມາດໂອນພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າໄປຫາອຸປະກອນໂຫຼດຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ບັສບາຣ໌ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ຕູ້ສະວິດ ຫຼື ອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ, ແລະ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.

ປະເພດລົດເມ

207a41e07ae0d8896bcbb74e7383ae5

 

ອີງຕາມສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຖບລົດເມສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້:

1. ** ລົດເມແຂງ **: ເຮັດດ້ວຍທອງແດງແຂງ ຫຼື ທອງແດງຮູບທໍ່ ຫຼື ອາລູມິນຽມ, ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງແບບຄົງທີ່. ລົດເມແຂງມີຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານີໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ.

2. ** ລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ **: ປະກອບດ້ວຍສາຍທອງແດງບາງໆ ຫຼື ສາຍອາລູມິນຽມຫຼາຍເສັ້ນທີ່ບິດ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີ. ລົດເມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນ: ທາງອອກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໝໍ້ແປງ.

3. ** ລົດເມປິດ **: ລົດເມຖືກປິດລ້ອມຢູ່ໃນເຮືອນໂລຫະ ຫຼື ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີฉนวนເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ. ແຖບລົດເມປິດແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ແຮງດັນສູງ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ສາມາດປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກອາກຕິກ ແລະ ການລັດວົງຈອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

4. ** ລົດເມແບບສຽບ **: ລະບົບລົດເມແບບໂມດູນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບຕົວໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ລົດເມແບບສຽບຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອາຄານການຄ້າ ແລະ ສູນຂໍ້ມູນ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງວ່ອງໄວ.

ການນຳໃຊ້ແຖບລົດເມ

1731306306641

ການນໍາໃຊ້ລົດເມໃນລະບົບພະລັງງານແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:

1. **ໂຮງງານໄຟຟ້າ**: ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ, ລົດເມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໄປຫາໝໍ້ແປງ ແລະ ລະບົບຈໍາໜ່າຍ. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ແຮງດັນສູງ, ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

2. **ສະຖານີຍ່ອຍ**: ລົດເມໃນສະຖານີຍ່ອຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ ແລະ ອຸປະກອນແຈກຈ່າຍເພື່ອບັນລຸການແຈກຈ່າຍ ແລະ ການກຳນົດເວລາຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ລົດເມມີບົດບາດສຳຄັນໃນສະຖານີຍ່ອຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.

3. ** ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ**: ໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ, ແຖບລົດເມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ອຸປະກອນການຜະລິດຕ່າງໆ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແຖບລົດເມສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ສູງໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ.

4. ** ອາຄານການຄ້າ **: ໃນອາຄານການຄ້າ, ແຖບລົດເມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລິຟ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແຖບລົດເມແບບສຽບເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສໍາລັບອາຄານການຄ້າ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງລົດເມ

ຄູເປີ

ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ແຖບລົດເມມີຄວາມສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ** ລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ **: ລົດເມສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ແຮງດັນສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບພະລັງງານ.

2. ການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ **: ລົດເມມີຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ເວລາທີ່ລະບົບບໍ່ເຮັດວຽກ.

3. ** ການຂະຫຍາຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ **: ລະບົບລົດເມແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

4. **ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ**: ລົດເມປິດ ແລະ ລົດເມສຽບໄຟຟ້າໃຫ້ການປົກປ້ອງ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ, ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໄຟຟ້າລວດໄວ ແລະ ວົງຈອນສັ້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ອຸປະກອນ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບໄຟຟ້າ, ລົດເມບາມີບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນການສົ່ງ ແລະ ແຈກຢາຍພະລັງງານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າ, ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍ, ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ອາຄານການຄ້າ, ລົດເມບາຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປອດໄພຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີລົດເມບາຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ ແລະ ປະດິດສ້າງເພື່ອໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າເກົ່າສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 11 ກຸມພາ 2025