ວັນທີ 22 ເດືອນກຸມພາ, ໂຄງການປຸງແຕ່ງລົດເມໂດຍອັດຕະໂນມັດທີ່ພັດທະນາໂດຍລັດຖະບານ Shandong Gaoji.
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1965, ກຸ່ມ DAQO ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ພາກສະຫນາມໄຟຟ້າໃຫມ່ແລະທາງລົດໄຟ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍປະກອບມີ HV, MV & LV Swackgeear, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ MV LV, ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ຫ້ອງໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ຫ້ອງແສງຕາເວັນແລະລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ PV. ບໍລິສັດພະລັງງານໃຫມ່ DAQA, Ltd. (DQ) ໄດ້ຖືກລະບຸຢູ່ໃນຕະຫລາດຫຸ້ນນິວຢອກໃນປີ 2010.
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການທົດລອງພາກສະຫນາມນີ້ແມ່ນເພື່ອກວດກາການພັດທະນາລະບົບແລະການດໍາເນີນງານພາຍໃຕ້ຄວາມເຂັ້ມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໄລຍະທໍາອິດ.
ໃນການທົດລອງໃຊ້ລະບົບນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 5 ພາກສ່ວນໃຫຍ່: ເຄື່ອງຕັດລົດເມອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຕັດລົດເມ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຊ້ໍາ, ເຄື່ອງຫມາຍເຄື່ອງຫມາຍແລະລະບົບຄວບຄຸມ.
ສາງລົດເມອັດຕະໂນມັດແມ່ນເຄື່ອງໃຫມ່ສໍາລັບບໍລິສັດ Shandong Gaoji, ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ລົດເມທອງແດງແມ່ນຫນັກແລະມີລົດເມຍາວເລັກນ້ອຍ, ມີລົດເມຍາວ 6m, ມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຈະຖືກຍ້າຍອອກໄດ້ງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຫນ້າດິນ.
ເຄື່ອງຕັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດເມທີ່ຊ້ໍາຊ້ອນແມ່ນມີທັງແບບຢ່າງພິເສດແລະມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍກວ່າຮູບແບບທໍາມະດາ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະຫວ່າງການຈັດວາງເວັບໄຊທ໌້.
ແລະເຄື່ອງຫມາຍເລເຊີຂອງລະບົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ້ຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງສາມາດຫມາຍໄດ້ທຸກໆວຽກທີ່ມີລະຫັດ QR ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຮັດໃຫ້ການກວດກາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກ.
ໃນເວລາທີ່ຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນເຮັດແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດງານວາງຈະຖືກປູຢາງໃສ່ເກີບແຕະ, ມັນກໍ່ຈະສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບຂະບວນການຕໍ່ໄປ.
ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການທົດລອງພາກສະຫນາມເຊິ່ງຈະຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດນີ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ, ພັດທະນາໂດຍວິສະວະກອນຂອງ Shandong Gaoji, Siemens, ແລະ DAQO.
ໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາພວກເຮົາໄດ້ປະສົມປະສານປະສົບການບໍລິການທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງພວກເຮົາໃນລະບົບ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດຖຸເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້.
ນີ້ແມ່ນລະບົບການປຸງແຕ່ງລົດເມຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບໄລຍະທໍາອິດ, ແລະໄລຍະທີສອງຈະເພີ່ມຫນ້າຈໍໃຫມ່ແລະຫນ້າຈໍສໍາພັດເຂົ້າໃນລະບົບ, ວົງຈອນການປຸງແຕ່ງທັງຫມົດຈະສໍາເລັດ. ສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມ, ການຊີ້ນໍາໃນເວລາຈິງແລະການປັບເວລາຈິງຈະຖືກຮັບຮູ້, ການຄວບຄຸມການຜະລິດຈະສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ເວລາໄປສະນີ: Feb-25-2022
